Parkiranje


#21

Ima i renderi na sajtu


#22

Ovo bi moglo da se završi gore nego u Vojvode Stepe:

– Сигурaн сaм дa ћe oвa улицa пoнoвo пoстaти улицa кoja ћe имaти рaдњe, у кojу ћe људи дoлaзити и кoja нeћe бити сaмo прoмeтнa, oднoснo улицa зa сaoбрaћaj – зaкључиo je Вeсић.

Прeдсeдницa oпштинe Сaвски вeнaц Ирeнa Вуjoвић рeклa је дa je Улицa кнeзa Mилoшa jeднa oд нajпрoмeтниjих улицa у Бeoгрaду кoja je врeмeнoм, бeз дoдaтних сaдржaja, дeвaстирaнa и прaви прoблeм грaђaнимa збoг вoзилa пaркирaних пo трoтoaримa.

Opet trka za novac kroz prostu trgovinu. Kad bih se kladio, uložio bih na to da neće predvideti da tim “radnjama” neko mora da dopremi robu.


#23

Mislim da bi izgradnja ove garaže zbog verovatno ogromnih gužvi lako mogla da im se obije o glavu. Kada na to todamo još 35 miliona evra za pumpanje afere izgradnje ove garaže biće vašar :slight_smile:


#24

#25

#26

Jedna ilustracija iz Niša


#27

Problem parkiranja vozila definitivno postoji. Zivim u bloku 34. Uvece kad se svi vrate kuci i vikendom sva parking mesta su popunjena, sav kolovoz je popunjen sa jedne strane uzduz parkiranim vozilima, sva raspoloziva zelena povrsina i trotoari gde automobili mogu fizicki da stanu su takodje zauzeti - cak i ono mesto gde je trotoar nivelisan da kolica mogu da se spuste, cak i ono mesto gde stepenice od zdrade silaze do ulice - svako mesto. Fali sigurno preko 100 parking mesta, a u bloku postoji jedna novoizgradjena stambena zgrada koja nije jos ni do pola useljena.
Rekao bih da ima mnogo krajeva (Novi Beograd dalje od centra, cak i blokovi 45 i 61, Zvezdara, Mirijevo, Cerak, itd) koji imaju isti problem - gde god krenes kolima nalazenje slobodnog parkinga je problem.


#28

Problem parkiranja definitivno postoji. U novogradnji se uglavnom predvidja podzemni parking iako imam utisak da mesta ima manje nego stanova, koliko vidim po gradilistima u sirem centru, pa ocekujem da problem bude i veci.

Moj problem kao vozaca je parking ispred stana. Auto pomeram dva puta nedeljno, kad vikendom odem van grada i eventualno ako idem negde dovoljno daleko da mi se taksi vas ne isplati. Inace koristim taksi ili pesacim. Po gradu ne vozim, nema svrhe skupo je.

Vrlo cesto mesta nema u krugu koji je na peske od stana, nocu. Nimalo prijatno.

Njujork cini mi se ima neke garaze koje najvise podsecaju na auto voz - natrpas automobile jedan na drugi i kad ti treba najavis da ga otpakuju. Kompaktno resenje, za moju situaciju verovatno zgodno.

Zoniranje ne pomaze, samo se vozila premeste van zone tu blizu i ostaje haos. Uostalom gde da parkiram vozilo na 5 dana ako je zona 3 sata?


#29

U kom delu grada zivite?
Kada se gradio nov parking u Bulevaru Zorana, nas predlog je da se umesto toga ide na zoniranje blokova sa posebnom cenom za stanare.
(Inace parking je izgradjen i doprineo je samo vecem haosu u 21. i 22.bloku, a nije resio problem sa parkiranjem)


#30

Mi pokušavamo da napravimo razliku između stambene i poslovne zone. Dakle, ukoliko u stambenoj zoni postoji problem parkinga, ima smisla rešavati ga tako što će se izgraditi dodatni kapaciteti, ali opet ne na račun zelenila i parkova već ako je moguće nadogradnjom postojećih kapaciteta.

Ako je u pitanju poslovna zona, problem se nikako ne sme rešavati izgradnom dodatnih kapaciteta, jer oni samo uslovljavaju kretanje automobilom, što dovodi do novih gužvi i zagađenja. Taj trošak nikako ne sme biti trošak gradske uprave i građana.


#31

Hadzipopovac, deo izmedju Cvijiceve, Ruzveltove, Zdravka Celara.

Ovde nije zona, ali je krcato. Ima 4 ili 5 gradilista trenutnno aktivnih, tek ce biti haos. Medicina rada, dva obdanista i skola su u 300 metara. Jako veselo.

Ostavio bih auto i nesto dalje pa peske kuci, ako to ima ko da cuva. Ovako parkiram gde stignem, prodjem dvaput dnevno (bar da vidim ako bude ukraden, da prijavim na vreme, ili da preparkiram na neko bolje mesto) kad idem na/sa posla.

Jeftinije mi je da platim kaznu za parkiranje na trotoaru jednom u mesec-dva nego da trazim garazu. I to je samo po sebi tuzno, bar gledam da se parkiram tako da ne smeta kriticno (kao sto ima indijanaca koji se natrte na cosku ulice ili ostave prostora tek toliko da razmisljam da li cu da im zakacim bocni retrovizor).

Ok, moje potrebe za vozilom su mozda specificne, ne primecujem puno automobila koji stoje u mestu duze od dva dana. Vredi proveriti kakvo je stvarno stanje, mozda se takva nekakva garaza za ‘deponovanje’ vozila stvarno isplati u stambenim zonama, a mozda i ne.


#32

Da, znam. Tu je veliki problem granica sa zonom u Cvijićevoj pa se onda ljudi tu “budže”…


#33

Da ponovim kao što sam vam napisao i u privatnoj poruci:Ukoliko vi tu živite, evo odmah rešenja vašeg problema: Tražite da vam se kvart zonira, što će automatski smanjiti broj vozila koja parkiraju na ceo dan. Sad, moguće da je razlog zbog koga kod vas nije zona upravo gabarit ulica, odnosno da nije moguće obeležiti parkinge i ostaviti zakonski minimum za prolaz automobila i pešaka, ali i to se može rešiti.

Vi biste plaćali 500 rsd na mesečnom nivou, a mislim da bi trebalo uvesti pravilo da svi koji su se doselili odnosno kupili stanove, ali nisu kupili i garazno mesto u novim zgradama nemaju pravo na preplatne karte. Naravno, ovo ne bi važilo retroaktivno, već za buduće nove zgrade. Tako bi broj preplatnih karata bio regulisan , vi biste imali više mesta za parking jer bi postojao obrt vozila.

Sad, ne znam kakva je situacija noću na Hadžipopovcu? Za to je već potrebno izgraditi dodatne kapacitete, a ako nema prostora, onda jednostavno nema. To je problem u svakom velikom gradu širom sveta, možda jedino tražiti izgradnju velike garaže, ili pokušati neki dogovor sa Zirom da se stanarima noću dozvoli parkiranje po nekim povlašćenim cenama.


#34

Problem na Zvezdari je to što se okućnice novih zgrada, van zakona, samoinicijativno ili uz pomoć korumpiranih nadležnih pretvaraju u privatna parking mesta, gde za to nema mesta, niti zakon do dozvoljava!
Tako se ne samo blokira trotoar, nego se ukidaju i zonska mesta.
Živim u ilici, koja svaki put kada se izgradi nova zgrad izgubi jadna parking mesta ispred istih, i tako uskoro neče postojati nijedno javno parking mesto kod mene u ulici, iako plaćamo zonu, ali džaba. Pisao sam dosta o ovome, ali nažalost niko to nije ispratio, u pitanju je organizovana korupcija, sekretarijat za urbanizam, sekretarijat za saobraćaj i komunalna polcija su odgovorni za takvo stanje.


#35


ovde su nadležni, uklonili regularno zonsko parking mesto i obeležili privatno.
Tek nakon mojih brojnih prijava,ali i nihovog upornog odbijanja da vrate javni parking, žaleći se da njihovo obeležabanje ne poštuje zakon, su odlučili da opet vrate javno parking mesto.
To je trajalo 5-6 meseci, a onda je opet neko prefarbao u žuto, ne znam da li stanar ili nadležni opet. Žalio sam se pre mesec dana preko beokoma, ništa. Ponovio prijavu, ništa… Beokom je glupost, još jednom se pokazalo.
Svuda u kraju se dešavaju slične stvari, neverovatna bahatost nadležnih i niko ne raguje!


#36

#37

Evo odgovora, ostaje pitanje stručnosti tih iz gradskog zelenila…


#38

Interesantne vesti iz Mladenovca:


#39

Interesantno je što u Mladenovcu kao GO nema nadležnost Parking servis nego se outsource-uje privatna kompanija.


#40

Ne bih nuzno rekao privatna kompanija, mogucinsubi drugi aranzmani.